Quelle trottinette électrique choisir pour votre trajet ?

Quelle trottinette électrique choisir selon votre trajet ?

Partez de votre besoin, pas de la fiche : la distance aller-retour, votre poids habillé et ce que vous devez porter décident presque tout. Le tableau donne notre premier choix pour chaque situation et la page qui détaille les autres options.

Si vous hésitez entre deux lignes, partez de la contrainte la plus dure : le poids à porter et votre propre poids passent avant l'autonomie, qui se rattrape plus facilement en rechargeant au bureau.

Pourquoi ces cinq modèles plutôt que d'autres ?

Parce que chacun répond le mieux à une situation précise tout en restant légal sur la route : les cinq sont vendus en France bridés à 25 km/h. Nous avons écarté tous les modèles qui dépassent cette vitesse, quelle que soit leur fiche.

Nous les avons classés sur quatre critères que les magasins mettent rarement en avant : la charge maximale admise, l'indice de protection contre l'eau, le poids à porter et l'autonomie estimée pour un adulte de 80 kg en ville. Le prix d'achat vient ensuite, en paliers d'entrée, de milieu et de haut de gamme.

Segway-Ninebot Max G2 E

La plus équilibrée pour un adulte qui roule tous les jours en ville : charge, confort et autonomie sans point faible majeur.

Annoncée

70 km

Pour vous

30 km

Points forts

• Charge maximale de 120 kg et pente annoncée de 22 %
• Suspension hydraulique à l'avant, double ressort à l'arrière
• Pneus tubeless de 10 pouces avec une couche de gel qui scelle les perforations de 4 mm ou moins
• Batterie de 551 Wh classée IPX7, corps IPX5
• Environ 30 km pour 80 kg en ville d'après notre calcul ; Segway annonce jusqu'à 50 km à 25 km/h

Points faibles

• 24,3 kg : pénible à monter dans un escalier chaque jour
• Frein à tambour à l'avant et frein électronique à l'arrière, sans disque
• Absente de la boutique Segway France le 9 novembre 2026, où la Max G3 E lui succède

Pour qui : Un adulte jusqu'à 110 kg habillé, avec 10 à 25 km par jour et un local, un garage ou un ascenseur pour la ranger.

Quand l'éviter : Si vous la portez dans des escaliers tous les jours, ou si votre poids avec sac et vêtements approche 120 kg.

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Xiaomi Electric Scooter 5 Max

Le confort d'une double suspension et une charge de 120 kg éprouvée, pour des rues pavées ou abîmées.

Annoncée

60 km

Pour vous

26 km

Points forts

• Double ressort hydraulique à l'avant, double ressort à l'arrière
• Pneus tubeless de 10 pouces et 60 mm de large
• Charge de 120 kg testée en dynamique sur 3 000 km avec un testeur de 120 kg, selon Xiaomi
• Antipatinage TCS+, récupération d'énergie et maintien en pente

Points faibles

• Âge minimum fixé à 16 ans par Xiaomi
• IPX5 : Xiaomi conseille d'éviter pluie et flaques sur ses modèles de cet indice
• Recharge d'environ 9 heures avec le chargeur fourni
• 22,3 kg pour la même batterie de 477 Wh que la Xiaomi 5 Pro

Pour qui : Un adulte qui veut du confort sur des pavés, des bateaux de trottoir ou une piste dégradée, pour 10 à 20 km par jour.

Quand l'éviter : Si vous cherchez le plus d'autonomie pour le poids porté : la F2 Pro E II stocke presque autant d'énergie avec 5 kg de moins.

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NAVEE N65i II

La seule de notre sélection admise par son constructeur jusqu'à 150 kg, avec des pneus larges qui pardonnent les mauvais revêtements.

Annoncée

70 km

Pour vous

28 km

Points forts

• Charge maximale de 150 kg
• Pneus tubeless à crampons de 10,5 pouces et 80 mm de large
• Moteur de 600 W nominal et 1 350 W en crête, 24 % de pente annoncée
• Trois freins : tambour avant, disque arrière et EABS
• Sa sœur la Navee N65 II a parcouru 47,3 km pour 60 annoncés au banc de l'ADAC en 2026

Points faibles

• Suspension à l'avant seulement
• Pneus de plus de 6 cm de large : interdite à bord des TGV INOUI et Intercités à partir du 13 décembre 2026
• 23,6 kg, et 16 ans minimum selon Navee

Pour qui : Un conducteur de plus de 100 kg habillé, ou qui roule sur des pistes abîmées et des chemins stabilisés.

Quand l'éviter : Si vous voyagez en TGV ou en Intercités avec votre trottinette, ou si vous devez la porter dans des escaliers.

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Segway-Ninebot F2 Pro E II

La plus facile à porter parmi les modèles qui gardent une vraie autonomie : 17,3 kg pour 460 Wh.

Annoncée

65 km

Pour vous

27 km

Points forts

• 17,3 kg dans le tableau visible de la fiche Segway
• Frein à disque à l'avant et frein électronique à l'arrière
• Pneus tubeless autocicatrisants de 10 pouces
• Charge maximale de 120 kg, 14 ans minimum
• Environ 27 km pour 80 kg en ville d'après notre calcul

Points faibles

• Suspension à l'avant seulement
• Le tableau embarqué de la même page Segway indique environ 17,75 kg et 16 ans : la fiche se contredit
• Recharge d'environ 8 heures

Pour qui : Un adulte qui combine trottinette et métro, train ou escaliers, avec 10 à 20 km par jour.

Quand l'éviter : Sur des pavés ou des chemins tous les jours : sans suspension arrière, le confort baisse vite.

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Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2e gen.)

Le choix des petits trajets sur bitume sec, si votre budget est serré et votre poids habillé sous 90 kg.

Annoncée

25 km

Pour vous

12 km

Points forts

• 16,2 kg
• Roues de 10 pouces, quand d'autres modèles d'entrée de gamme roulent sur 8 à 8,5 pouces
• Frein à tambour à l'avant et E-ABS à l'arrière

Points faibles

• 221 Wh et 25 km annoncés : environ 12 km pour 80 kg en ville d'après notre calcul
• Charge maximale de 100 kg, sac compris
• IPX4 et aucune suspension
• Pente annoncée de 15 % seulement, et 16 ans minimum selon Xiaomi

Pour qui : Un trajet de 3 à 5 km aller, en ville plate, pour un conducteur léger qui range sa trottinette au bureau.

Quand l'éviter : Si votre aller-retour dépasse 10 km, si vous montez des côtes ou si vous dépassez 90 kg habillé.

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Aucune de ces cinq trottinettes n'est parfaite : chacune devient un mauvais achat dans la situation décrite sous « Quand l'éviter ». Pour départager les deux grandes marques, lisez notre duel Xiaomi ou Segway et l'avis complet sur la Segway Max G2.

Pourquoi l'autonomie annoncée est-elle si loin de la réalité ?

Parce que les constructeurs la mesurent dans des conditions que vous ne retrouverez jamais : 75 kg, 15 km/h constants, 25 °C et un sol plat. Sur un vrai trajet, les essais publiés obtiennent entre 43 et 85 % du chiffre annoncé.

L'ADAC, le club automobile allemand, a passé dix trottinettes au banc en 2026 avec un poids de 90 kg, l'éclairage allumé et la pleine vitesse, soit 20 à 22 km/h. En moyenne, elles ont parcouru 70,5 % de leur autonomie annoncée, de 55 % pour la Segway Ninebot F3 Pro D à 85 % pour la plus sobre.

Sur route, avec un conducteur de 75 kg équipé roulant surtout en mode rapide, Cleanrider a obtenu fin 2025 de 43 à 80 % de l'annonce sur cinq modèles. Le même modèle peut varier du simple au double : la Xiaomi Electric Scooter 5 a fait 26 km chez Cleanrider et 50 km au Labo Fnac, qui ne publie pas ses conditions.

« Absolument toutes les trottinettes électriques affichent une nette perte d'autonomie en conditions réelles. »

Cleanrider, 4 décembre 2025

Modèle et essai	Annoncé	Mesuré	Conditions
Navee N65 II (ADAC 2026)	60 km	47,3 km	banc, 90 kg, 20 à 22 km/h, feux allumés
Xiaomi Electric Scooter 6 Max (ADAC 2026)	60 km	46,1 km	idem
Segway Ninebot F3 Pro D (ADAC 2026)	70 km	38,7 km	idem
Segway Ninebot Max G2 (Electric Scooter Guide)	69,2 km	42,8 km	route, côtes de 4 à 6 %, version plus rapide que la Max G2 E française (34,9 km/h relevés)
Segway Ninebot F3 Pro E (Cleanrider 2025)	70 km	33 km	route, 75 kg, 12 °C
Xiaomi Electric Scooter 5 (Cleanrider 2025)	60 km	26 km	route, mode S, 27 °C

Conclusion : une autonomie publiée sans ses conditions de mesure ne permet pas de comparer deux trottinettes, et le froid ou les côtes la réduisent encore.

Notre calcul : l'autonomie « pour vous »

Nous repartons des conditions publiées par chaque constructeur, puis nous recalculons pour un adulte de 80 kg équipé, en ville avec quelques côtes, vers 15 °C, en gardant 10 % de batterie. Le calcul croise l'annonce et l'énergie de la batterie en Wh ; rejoué dans les conditions de l'ADAC, il s'écarte de 13 % en moyenne des mesures.

Résultat pour nos cinq choix : environ 30 km pour la Max G2 E, 28 km pour la N65i II, 27 km pour la F2 Pro E II, 26 km pour la Xiaomi 5 Max et 12 km pour la 4 Lite. Chaque coefficient et sa source sont détaillés sur la page autonomie réelle, et l'outil en haut de page refait le calcul pour votre trajet.

Combien pèse une trottinette, et pourrez-vous la porter ?

De 13,75 à 24,6 kg pour les trottinettes de ville de ce comparatif : au-delà de 15 à 18 kg, la porter chaque jour dans des escaliers devient une corvée. Le poids compte autant que l'autonomie si votre trajet passe par un métro, une gare ou un immeuble sans ascenseur.

• Moins de 15 kg : portable tous les jours. L'iSinwheel S9 Pro pèse 13,75 kg, mais roule sur des roues de 8,5 pouces et n'accepte que 100 kg.
• De 15 à 18 kg : portable sur quelques étages. Segway-Ninebot E2 Plus E II (16 kg), Xiaomi 4 Lite (16,2 kg), F2 Pro E II (17,3 kg), Segway E3 Pro E (17,9 kg).
• De 18 à 23 kg : à porter ponctuellement, quelques marches. Segway F3 Pro E (19,3 kg), NAVEE GT3 Pro (22 kg), Xiaomi 5 Max (22,3 kg).
• Plus de 23 kg : à rouler, pas à porter. N65i II (23,6 kg), Max G2 E (24,3 kg), Max G3 E (24,6 kg).

Caractéristique	Segway-Ninebot F2 Pro E II	Segway E3 Pro E	Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2e gen.)
Poids	17,3 kg	17,9 kg	16,2 kg
Plié (L x l x h)	114,3 x 57 x 50,7 cm	123,5 x 56,4 x 44,5 cm	n.c.
Roues	10 pouces, tubeless autocicatrisants (auto-obturants) 10 pouces	10 pouces, tubeless 10 pouces	10 pouces, pneus de 10 pouces (type non précisé sur la fiche française)
Suspension	avant à double ressort	avant et arrière à élastomère	aucune indiquée par le constructeur
Moteur	450 W nominal, 900 W en crête	400 W nominal, 800 W en crête	300 W nominal, 500 W en crête
Freins	avant disque + arrière frein électronique	avant tambour + arrière frein électrique	tambour avant + E-ABS arrière
Batterie	460 Wh	368 Wh	221 Wh
Autonomie annoncée	65 km (75 kg, 15 km/h, 25 °C)	55 km (75 kg, 15 km/h, 25 °C)	25 km (75 kg, 25 °C)
Pour vous, d'après notre calcul	27 km (80 kg)	22 km (80 kg)	12 km (80 kg)
Charge maximale	120 kg	100 kg	100 kg
Pente annoncée	22 %	18 %	15 %
Pluie (indice IP)	IPX5 (corps), IPX6 (batterie)	IPX5 (corps), IPX7 (batterie)	IPX4
Vitesse maximale	25 km/h	25 km/h	25 km/h
Recharge	8 h	7 h	8 h
Prix du jour	Voir le prix	Voir le prix	Voir le prix

Fiches constructeurs relevées le 9 novembre 2026 : Segway-Ninebot, Segway-Ninebot, Xiaomi. n.c. : non communiqué par le constructeur.

Les transports ajoutent leurs règles. Dans le réseau RATP, la trottinette voyage pliée et tenue à la main. Dans les TGV INOUI et Intercités, elle doit tenir pliée dans 90 x 130 x 50 cm ; à partir du 13 décembre 2026, celles avec siège, à plus de deux roues, non pliables ou aux pneus de plus de 6 cm de large seront refusées à bord, selon SNCF Connect.

La recharge d'un engin motorisé à bord de ces trains est aussi interdite, sous peine d'une amende de 150 €. Si le train fait partie de votre trajet, mesurez la trottinette pliée avant d'acheter : notre page trottinette pliable et légère compare les encombrements.

Quelle charge maximale selon votre poids ?

La charge maximale est le poids total admis par le constructeur, vêtements, sac et courses compris : gardez une marge au-dessus de votre poids habillé. La plupart des modèles s'arrêtent à 100 ou 120 kg, rares sont ceux qui acceptent 150 kg.

Modèle	Charge maximale	Pour vous à 65 kg	À 80 kg	À 100 kg	Prix du jour
Segway-Ninebot Max G2 E	120 kg	33 km	30 km	27 km	Voir le prix
NAVEE N65i II	150 kg	30 km	28 km	24 km	Voir le prix
Segway-Ninebot F2 Pro E II	120 kg	30 km	27 km	23 km	Voir le prix
Xiaomi Electric Scooter 5 Max	120 kg	29 km	26 km	23 km	Voir le prix
Segway Max G3 E	130 kg	36 km	33 km	29 km	Voir le prix

Entre 65 et 100 kg, notre calcul retire environ un cinquième de l'autonomie, sur le même parcours urbain avec quelques côtes : plus vous êtes lourd, plus la batterie compte.

Au-delà de 120 kg habillé, seuls quelques modèles restent dans les clous : la N65i II, la NAVEE XT5 Pro et l'iSinwheel S10 Max acceptent 150 kg. L'iSinwheel S10 Max et la S9 Pro sont livrées à 25 km/h, mais iSinwheel prévoit un déverrouillage, et la fiche mondiale de la XT5 Pro prévoit un mode jusqu'à 50 km/h selon les pays : rouler ainsi sur la voie publique est interdit en France, puni d'une contravention de 5e classe. Détail sur notre page gros gabarit.

Peut-on rouler sous la pluie ? Ce que dit l'indice IP

Prudemment, et seulement avec un indice IPX5 ou mieux : la plupart des notices déconseillent la pluie, et l'eau qui entre n'est en général pas couverte par la garantie. L'indice IP, défini par la norme IEC 60529, se lit chiffre par chiffre.

• Premier chiffre : la poussière. 5 = protégé, 6 = étanche. X = non testé.
• IPX4 : projections d'eau de toutes directions. La pluie fine au mieux.
• IPX5 : jets d'eau. Le niveau de la plupart des modèles de milieu de gamme.
• IPX6 : jets puissants. Le plus haut niveau de notre sélection pour le corps de la trottinette.
• IPX7 : immersion jusqu'à 1 m pendant 30 minutes. Annoncé par Segway pour certaines batteries, pas pour la trottinette entière.

Les constructeurs restent prudents. La notice de la Segway G30LP, classée IPX5, demande de ne pas rouler sous la pluie ni dans les flaques ; Xiaomi conseille la même chose pour sa 6 Pro IPX5. Segway précise aussi, sur la fiche de sa Max G3 E, que l'immersion et ses dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

Dans notre sélection, la Segway F3 Pro E et la Max G3 E sont les plus protégées : IPX6 pour le corps, IPX7 pour la batterie. Après une averse, essuyez la trottinette et ne la rechargez jamais mouillée, comme le demande Segway. Les bons gestes sont sur notre guide d'entretien.

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Ce que dit la loi, en 5 règles

En France, une trottinette électrique est un EDPM : un engin sans place assise, limité à 25 km/h par construction, que l'on conduit dès 14 ans avec une assurance obligatoire. Voici les cinq règles qui changent le choix du modèle.

1. 25 km/h maximum, par construction. Au-delà, l'engin n'est plus un EDPM (article R311-1 du Code de la route). Rouler sur la voie publique avec un engin plus rapide est puni d'une contravention de 5e classe, jusqu'à 1 500 €, avec immobilisation et fourrière possibles (R321-4-2). Débrider est interdit, risqué et sanctionné.
2. 14 ans minimum et un seul conducteur. L'âge est fixé par l'article R412-43-3, qui interdit aussi le passager (135 €). Certains constructeurs vont plus loin : Xiaomi et Navee indiquent 16 ans dans leurs fiches.
3. Une assurance responsabilité civile dédiée. La trottinette est un véhicule terrestre à moteur (article L211-1 du Code des assurances). Rouler sans assurance est puni de 3 750 € d'amende, avec une amende forfaitaire de 500 € (L324-2 du Code de la route).
4. Les pistes cyclables, jamais le trottoir. En agglomération : pistes et bandes cyclables quand elles existent, sinon routes limitées à 50 km/h ; trottoir interdit sauf autorisation du maire, au pas. Hors agglomération : voies vertes et pistes cyclables seulement, sauf autorisation locale.
5. Équipements et casque. Freins, avertisseur sonore, feux avant et arrière et catadioptres sont obligatoires ; la nuit, un gilet ou un équipement rétroréfléchissant. Le casque est exigé hors agglomération sur les routes autorisées, et localement : à Paris et dans la petite couronne depuis l'arrêté du 7 août 2026. Écouteurs et téléphone en main sont interdits.

Les montants d'amendes et la liste des arrêtés locaux sont sur notre page réglementation des trottinettes en 2026 ; ce que couvre un contrat, sur notre guide de l'assurance trottinette. Pour choisir un modèle homologué, voir notre sélection de casques.

« les assurances de responsabilité civile classiques ne couvrent pas les accidents de trottinettes électriques »

Délégation à la sécurité routière

Combien coûte une trottinette électrique sur 3 ans ?

Hors achat, l'assurance pèse le plus : l'électricité ne coûte presque rien, et l'usure reste modeste tant que la batterie tient. Voici un ordre de grandeur pour 3 000 km par an, soit environ 12 km par jour ouvré, une hypothèse d'exemple.

À 3 000 km par an et une trentaine de kilomètres par charge, vous ferez environ 300 recharges en trois ans, sous les 500 cycles cités par Xiaomi pour ses anciens modèles : l'assurance représente donc l'essentiel du coût d'usage. Prolonger la batterie est expliqué sur notre guide de la batterie, choisir ses pneus sur notre guide des pneus.

Quelles erreurs éviter avant d'acheter ?

Les plus coûteuses viennent d'une fiche lue trop vite : une autonomie sans conditions, une charge maximale oubliée, une vitesse illégale présentée comme un atout.

• Croire l'autonomie annoncée. Pour un adulte en ville, comptez environ la moitié, ou faites le calcul avec notre outil de trajet.
• Confondre Wh et W. Les Wh mesurent l'énergie de la batterie et font l'autonomie ; les W mesurent la puissance du moteur et font la tenue en côte. La Xiaomi 5 (700 W en crête) et la 5 Max (1 000 W) ont la même batterie de 477 Wh et la même annonce de 60 km.
• Oublier la charge maximale. 100 kg, c'est vous, vos vêtements, votre sac et vos courses.
• Acheter un modèle à 45 km/h pour la route. Il est interdit sur la voie publique, même vendu comme « puissant ». Notre page trottinette puissante sépare ce qui est légal de ce qui ne l'est pas.
• Lire une pente en degrés. 20 % de pente font environ 11°, pas 20°. Une fiche à 15 % convient à une ville plate, pas à une colline.
• Négliger les roues. Sur des pavés, préférez 10 pouces, des pneus tubeless et au moins une suspension avant : les petites roues sans amortissement transmettent chaque joint au guidon.
• Ignorer le vendeur. Le retour d'un colis de 20 kg se gère avec lui : regardez qui vend et qui expédie avant de commander.
• Oublier le vol. Selon l'INC, la multirisque habitation ne couvre souvent le vol que dans votre logement : prévoyez un antivol sérieux, voir notre choix d'antivols.

Avant de valider, refaites le calcul pour votre trajet en hiver : vers 5 °C, notre outil ne compte plus que 78 % de la capacité de la batterie, contre 95 % aux beaux jours.

Voir le prix de la Segway-Ninebot Max G2 EPrix et vendeur du jour sur Amazon

Par marque : à quoi vous attendre ?

Six marques couvrent l'essentiel de l'offre en France, avec des philosophies très différentes : deux généralistes de la ville, deux spécialistes du confort et du gabarit, deux marques tournées vers la vitesse.

• Segway-Ninebot : la gamme la plus large, des E2 légères aux Max et ZT3, avec des indices IPX4 à IPX6 et un protocole d'autonomie désormais plus réaliste.
• Xiaomi : des fiches détaillées et des conditions de mesure publiées, une même batterie de 477 Wh sur toute la série 5, et 16 ans minimum dans ses fiches.
• Navee : des modèles larges et chargés, dont la N65i II à 150 kg ; la boutique française livre certaines versions à 20 km/h.
• iSinwheel : légèreté (S9 Pro) ou grosse batterie (S10 Max), mais des modèles déverrouillables et des indices IP54 ou IPX4.
• Kukirin : surtout des modèles à plus de 25 km/h, interdits sur la voie publique ; seule la G2 VMP est livrée à 25 km/h.
• Dualtron : du très haut de gamme conçu pour 45 à 65 km/h, bridé à 25 km/h par l'importateur pour la France.

Vous visez un modèle précis ? Nos avis détaillés couvrent la Xiaomi 5 Max, la Ninebot E2 Pro, l'iSinwheel S9 Pro et la Kukirin G2 Pro, avec le duel Kukirin G2 ou G2 Pro.

Comment nous comparons, en bref

Nous ne possédons pas ces trottinettes et ne les testons pas physiquement. Nous croisons les fiches et notices des constructeurs, les textes de loi et les essais publiés par l'ADAC, Cleanrider, Electric Scooter Guide ou le Labo Fnac, toujours cités avec leur auteur et leur date.

Nous ne recommandons pour la route que des modèles vendus en France bridés à 25 km/h, et chaque choix dit quand l'éviter. Aucune marque ne nous paie ; le site vit de l'affiliation Amazon, sans effet sur votre prix. La méthode complète est sur la page comment nous comparons, les termes techniques dans notre lexique.