
- 597 Whbatterie
- 130 kgcharge max
- IPX6pluie
Environ 33 km pour vous, IPX6, 130 kg de charge et recharge annoncée en 3,5 h.
Mis à jour le 9 novembre 2026 · Par la rédaction de Quelle Trottinette

Pour un trajet longue distance de 30 à 40 km aller-retour, fiez-vous à la batterie, pas à l'annonce : pour 80 kg en ville, notre calcul ramène les 60 à 80 km annoncés à 30 à 35 km. Notre choix, la Segway Max G3 E (597 Wh, IPX6, 130 kg), en donne environ 33 ; au-delà, rechargez au travail.
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Environ 33 km pour vous, IPX6, 130 kg de charge et recharge annoncée en 3,5 h.

Livrée à 25 km/h mais déverrouillable : au-delà, interdite sur la voie publique.
850 Wh annoncés, environ 35 km pour vous, mais IP54 et déverrouillable au-delà de 25 km/h.

597 Wh, environ 32 km pour vous ; Navee publie aussi 55 km à 25 km/h.

Livrée à 25 km/h mais déverrouillable : au-delà, interdite sur la voie publique.
597 Wh, IPX6 et 150 kg de charge, mais 34,8 kg : elle ne se porte pas.

551 Wh et chargeur intégré : environ 30 km pour vous, 50 km annoncés à 25 km/h.
Annoncée : chiffre du constructeur, mesuré dans ses conditions. Pour vous : notre estimation pour un adulte de 80 kg équipé, en ville sur bitume avec quelques côtes, toute l'année, hiver compris (vers 5 °C), en gardant 10 % de batterie. Comment nous la calculons, ou refaites-la pour votre trajet.
Achat en ligne auprès d'un vendeur professionnel : 14 jours pour vous rétracter et garantie légale de conformité de 2 ans. Regardez le vendeur affiché : c'est lui qui gère le retour d'un colis de 15 à 30 kg.
Parce que l'annonce est mesurée dans des conditions que personne ne reproduit en ville. Segway, Navee et iSinwheel annoncent leurs chiffres à 15 km/h constants, avec 70 à 75 kg sur le plateau, vers 25 °C et sur sol plat, jusqu'à batterie vide.
Les essais indépendants le confirment. L'ADAC (Allemagne, test publié le 29 juillet 2026), sur banc avec 90 kg et 20 à 22 km/h, trouve en moyenne environ 70 % de l'annonce sur dix modèles. Segway a revu son protocole : à 75 kg et 25 km/h continus, un modèle annoncé 70 km en fait 42 à 43 (Cleanrider, 14 octobre 2026).
« ces valeurs sont loin, parfois très loin de la réalité »
Cleanrider, 14 octobre 2026
Notre estimation « pour vous » repart des conditions publiées par chaque marque, puis corrige la vitesse, le poids, la ville, les côtes, la température et garde 10 % de batterie. La méthode et ses limites sont sur notre page autonomie réelle.
Sept clics : l'autonomie qui vous restera vraiment, et les modèles qui tiennent. Rien n'est envoyé.
Estimation à partir des fiches constructeurs, pas une mesure sur votre trajet : gardez de la marge. Le détail du calcul.
Pour un adulte de 80 kg en ville, avec quelques côtes, vers 15 °C, les cinq modèles se tiennent en 5 km. L'ordre change : la Segway Max G3 E, première à l'annonce avec 80 km, passe deuxième derrière l'iSinwheel S10 Max, annoncée 60 km.
| Modèle | Annoncée | Conditions de l'annonce | Batterie | Pour vous (80 kg, ville) | Prix du jour |
|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | 70 kg, 15 km/h, 25 °C | 850 Wh | environ 35 km | Voir le prix | |
| 80 km | 75 kg, 15 km/h, 25 °C | 597 Wh | environ 33 km | Voir le prix | |
| 75 km | 75 kg, 15 km/h, 25 °C | 597 Wh | environ 32 km | Voir le prix | |
| 75 km | 75 kg, 15 km/h, 25 °C | 597 Wh | environ 31 km | Voir le prix | |
| 70 km | 75 kg, 16 km/h, 25 °C | 551 Wh | environ 30 km | Voir le prix |
Ce qui fait l'autonomie, c'est l'énergie embarquée en Wh, pas le chiffre de la boîte. À batterie égale (597 Wh), Segway annonce 80 km et Navee 75 km, mais nos estimations restent à 2 km l'une de l'autre : l'écart vient surtout du poids de la trottinette, de 24,6 à 34,8 kg.
Elle embarque le plus d'énergie annoncée, 850 Wh, et iSinwheel l'annonce prudemment à 60 km : notre calcul lui donne donc le plus de kilomètres réels. Quatre réserves la font passer derrière la Max G3 E.
Ses atouts restent réels : 150 kg de charge maximale, 35 % de pente annoncée et 22,1 kg, la plus légère de cette page. Pour un conducteur lourd, elle figure aussi sur notre page gros gabarit, et la marque est détaillée sur notre page iSinwheel.
Jusqu'à plus de la moitié entre le meilleur et le pire cas. Sur la même Segway Max G3 E, notre calcul passe de 45 km pour 60 kg sur le plat en été à 20 km pour 100 kg dans les côtes en hiver.
| Profil (ville, 10 % de batterie gardée) | Segway Max G3 E | iSinwheel S10 Max | NAVEE ST3 Pro | Segway Max G2 E |
|---|---|---|---|---|
| 60 kg, plat, été (20 °C) | 45 km | 47 km | 44 km | 41 km |
| 80 kg, plat, été | 40 km | 41 km | 39 km | 37 km |
| 80 kg, plat, hiver (5 °C) | 33 km | 34 km | 32 km | 30 km |
| 80 kg, quelques côtes, 15 °C (profil type) | 33 km | 35 km | 32 km | 30 km |
| 100 kg, quelques côtes, 15 °C | 29 km | 31 km | 28 km | 27 km |
| 100 kg, ça grimpe, hiver | 20 km | 22 km | 19 km | 18 km |
À 80 kg sur le plat, passer de l'été à l'hiver coûte environ 7 km ; ajouter 20 kg dans quelques côtes en coûte environ 4. Cumuler 100 kg, de vraies montées et l'hiver divise par deux l'autonomie d'un adulte de 80 kg sur le plat en été.
Parce qu'une batterie lithium-ion délivre moins d'énergie à froid. La fiche de la cellule Samsung SDI ICR18650-26J donne 70 % de la capacité à 0 °C et 50 % à -10 °C, par rapport à 23 °C ; Battery University précise que cette perte est temporaire.
La capacité revient quand la batterie se réchauffe : une trottinette rangée au chaud la nuit retrouve son autonomie. Ce qui ne revient pas, ce sont les dégâts d'une recharge faite dans le froid. Nos conseils de stockage d'hiver sont sur le guide batterie.
Certains publient une seconde autonomie, à vitesse maximale, plus proche de l'usage réel. À 25 km/h, Segway annonce environ 65 km pour la Max G3 E et 50 km pour la Max G2 E ; Navee annonce 55 km pour la ST3 Pro et 50 km pour la XT5 Pro.
Ces chiffres restent mesurés autour de 75 kg, sur le plat et vers 25 °C, sans arrêts ni côtes. iSinwheel ne publie pas d'autonomie à 25 km/h pour la S10 Max. Comparer à conditions égales, c'est précisément ce que fait notre calcul.
| Caractéristique | ||||
|---|---|---|---|---|
| Poids | 24,6 kg | 22,1 kg | 25,3 kg | 24,3 kg |
| Plié (L x l x h) | 121,8 x 59 x 59,2 cm | 119 x 63 x 56 cm | 120 x 60 x 59,6 cm | 121 x 57 x 60,5 cm |
| Roues | 11 pouces, tubeless auto-obturants 11 pouces | 10 pouces, tout-terrain 10 pouces sans chambre à air anti-crevaison (notice FR) ; la fiche UE livre une chambre à air de rechange | 10 pouces, tubeless auto-réparateurs de 10 pouces | 10 pouces, tubeless autocicatrisants RideyLONG avec couche de gel (scelle les perforations de 4 mm ou moins) |
| Suspension | avant double hydraulique, arrière double hydraulique réglable | avant à bras oscillant, arrière à double ressort | avant et arrière : bras amortisseurs (Damping Arm) | avant hydraulique et arrière à double ressort |
| Moteur | 700 W nominal, 2 000 W en crête | 1 000 W nominal | 600 W nominal, 1 350 W en crête | 450 W nominal, 900 W en crête |
| Freins | disque avant et disque arrière à piston double action | disques avant et arrière + freins électroniques cachés | tambour avant + disque arrière + EABS arrière | avant tambour + arrière frein électronique régénératif (E-ABS) |
| Batterie | 597 Wh | 850 Wh (48 V, 15,6 Ah) | 597 Wh (48 V, 12,8 Ah) | 551 Wh (36 V, 15,3 Ah) |
| Autonomie annoncée | 80 km (75 kg, 15 km/h, 25 °C) | 60 km (70 kg, 15 km/h, 25 °C) | 75 km (75 kg, 15 km/h, 25 °C) | 70 km (75 kg, 16 km/h, 25 °C) |
| Pour vous, d'après notre calcul | 29 km (80 kg) | 30 km (80 kg) | 28 km (80 kg) | 26 km (80 kg) |
| Charge maximale | 130 kg | 150 kg | 120 kg | 120 kg |
| Pente annoncée | 30 % | 35 % | 28 % | 22 % |
| Pluie (indice IP) | IPX6 (corps), IPX7 (batterie) | IP54 | IPX5 | IPX5 (corps), IPX7 (batterie) |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Recharge | 3,5 h | 7 h | 10 h | 6 h |
| Prix du jour | Voir le prix | Voir le prix | Voir le prix | Voir le prix |
Fiches constructeurs relevées le 9 novembre 2026 : Segway-Ninebot, iSinwheel, NAVEE, Segway-Ninebot. n.c. : non communiqué par le constructeur.
Sur cette fiche, lisez d'abord la ligne Batterie, puis la ligne Pour vous : l'autonomie annoncée vient en dernier. Regardez aussi la recharge : de 3,5 h pour la Max G3 E à 10 h pour la ST3 Pro.
Oui, si votre trajet dépasse 40 km aller-retour. Segway propose pour la Max G3 E une batterie externe de 468 Wh, annoncée jusqu'à 105 km à 25 km/h et 140 km à 15 km/h au total ; Navee annonce 130 km à 15 km/h pour la XT5 Pro avec la sienne.
Ces batteries sont vendues en option et alourdissent la trottinette : vérifiez la compatibilité exacte chez la marque avant d'acheter. Elles ne changent rien au rapport entre annonce et réalité : comptez, comme pour la batterie principale, environ la moitié des kilomètres annoncés à 15 km/h.
Toutes sont vendues en France bridées à 25 km/h. Aucune ne se porte facilement : au-delà de 22 kg, voyez-les comme des engins que l'on roule jusqu'à un ascenseur ou un garage.

Notre choix : environ 33 km pour vous, la meilleure protection contre l'eau (IPX6) et deux freins à disque.
Pour qui : Un trajet quotidien de 15 à 25 km aller-retour, par tous les temps, jusqu'à 130 kg équipé.
Quand l'éviter : Si vous devez la porter dans des escaliers ou dans le métro : visez une trottinette pliable et légère.
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Le plus d'énergie annoncée et 150 kg de charge, si vous acceptez IP54 et une marque qui prévoit le déverrouillage.
Livrée à 25 km/h mais déverrouillable : au-delà, interdite sur la voie publique.
Pour qui : Un conducteur lourd ou un long trajet par temps sec, qui veut le plus de kilomètres par kilo de trottinette.
Quand l'éviter : Sous la pluie régulière, ou si la trottinette sera utilisée par un ado tenté par le déverrouillage.
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Une alternative confortable à la Max G3 E, avec des bras amortisseurs à l'avant et à l'arrière, mais lente à recharger.
Pour qui : Un long trajet sur des rues abîmées, avec une recharge chaque nuit à la maison.
Quand l'éviter : Si vous devez recharger au travail entre deux trajets.
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La plus robuste, pour les chemins et jusqu'à 150 kg, mais 34,8 kg qui ne se portent pas.
Livrée à 25 km/h mais déverrouillable : au-delà, interdite sur la voie publique.
Pour qui : Un long trajet qui mêle routes et chemins, pour un conducteur lourd.
Quand l'éviter : Dès qu'il faut la soulever : escaliers, coffre, train.
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La Segway-Ninebot Max G2 E reste une valeur sûre à 551 Wh, avec un chargeur intégré (seul le câble est à emporter), environ 30 km pour vous et 120 kg de charge. Segway ne la propose plus dans sa boutique française, remplacée par la Max G3 E. Son détail est sur notre avis Segway Max G2.
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Vous hésitez avec un modèle plus léger pour un trajet mixte ? Comparez avec notre page trottinette pour adulte, ou avec notre duel Xiaomi ou Segway.
Dans notre sélection bridée à 25 km/h, l'iSinwheel S10 Max arrive en tête de notre calcul, avec environ 35 km pour un adulte de 80 kg en ville, grâce à ses 850 Wh annoncés. La Segway Max G3 E suit avec environ 33 km. Si la batterie de la S10 Max fait en réalité 749 Wh, les deux sont à égalité.
Parce que l'annonce est mesurée à 15 km/h constants, avec 70 à 75 kg, sur le plat et vers 25 °C. En ville, vous roulez plus vite, vous freinez et relancez, vous montez des côtes, et la température est souvent plus basse. Segway reconnaît lui-même qu'un modèle annoncé 70 km en fait 42 à 43 à 25 km/h continus.
Oui, nettement. Une cellule lithium-ion ne délivre plus qu'environ 70 % de sa capacité à 0 °C et 50 % à -10 °C, d'après la fiche Samsung SDI. Pour un adulte de 80 kg sur le plat, notre calcul retire environ 7 km à la Segway Max G3 E entre l'été et l'hiver. La perte est temporaire : la capacité revient avec la chaleur.
D'après notre calcul, en ville avec quelques côtes, vers 15 °C : environ 29 km pour la Segway Max G3 E, 31 km pour l'iSinwheel S10 Max, 28 km pour la NAVEE ST3 Pro et 27 km pour la Max G2 E. Dans les côtes en hiver, comptez environ 20 km. Vérifiez aussi la charge maximale, vêtements et sac compris.
Les Wh. L'énergie de la batterie est un chiffre physique, mesurable, alors que l'autonomie annoncée dépend des conditions choisies par chaque marque. À 597 Wh, Segway annonce 80 km pour la Max G3 E et Navee 75 km pour la ST3 Pro, mais leurs autonomies réelles estimées ne diffèrent que d'un kilomètre. Attention : les Wh ne sont pas une puissance.
Souvent, oui, à trajet égal. Une batterie s'use surtout avec le nombre de cycles complets de charge. Pour le même trajet quotidien, une batterie de 597 Wh fait moins de cycles qu'une batterie de 300 Wh, puisque chaque recharge couvre plus de kilomètres. Elle atteint donc plus tard le seuil où elle ne tient plus votre trajet.
Non, pas sous 0 °C. Battery University explique que recharger une batterie lithium-ion sous le point de congélation dépose du lithium métallique sur l'anode, une dégradation définitive qui touche aussi la sécurité. Rentrez la trottinette, attendez qu'elle soit revenue à température ambiante, puis branchez-la. Évitez aussi de la stocker longtemps dans un garage glacial.
Oui, et les constructeurs le chiffrent eux-mêmes. Segway annonce environ 80 km à 15 km/h et 65 km à 25 km/h pour la Max G3 E ; Navee 75 km à 15 km/h et 55 km à 25 km/h pour la ST3 Pro. Rouler moins vite réduit la résistance de l'air, qui croît avec le carré de la vitesse.