Nous ne possédons pas les trottinettes présentées sur ce site et nous ne les testons pas physiquement. Nous comparons les fiches et notices des constructeurs, les textes de loi, les essais publiés par des organismes et des médias, et nous estimons l'autonomie réelle avec un calcul que nous publions.
En tant que Partenaire Amazon, nous réalisons un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. Notre politique d'affiliation
Ce que nous faisons
Chaque chiffre affiché sur une fiche vient d'une source que vous pouvez ouvrir : la page du constructeur, sa notice, un texte officiel ou un essai publié. Les sources sont listées en bas de chaque page.
- Les fiches et notices des constructeurs (Xiaomi, Segway-Ninebot, Navee, iSinwheel, Kukirin, Minimotors) : poids, encombrement plié, roues, moteur, freins, batterie, charge maximale, indice de protection contre l'eau. Relevées le 9 novembre 2026.
- Les conditions de mesure de l'autonomie, souvent cachées en bas de fiche : poids du conducteur, vitesse constante, température. C'est la base de notre calcul.
- Les textes officiels : Code de la route, Code des assurances, service-public.fr, Sécurité routière. Une règle de circulation n'est jamais écrite de mémoire.
- Les essais publiés par des organismes et des médias, toujours cités avec leur auteur et leur date.
Ce que nous ne faisons pas
Ce choix a une limite claire : nous ne pouvons pas vous dire si un guidon vibre ou si une béquille est fragile, sauf si une source sérieuse l'a documenté. Nous pouvons en revanche vous dire ce que la fiche ne dit pas : l'autonomie qui vous restera, la charge réellement admise, la tenue à la pluie et ce que la loi permet.
L'autonomie « pour vous » : un calcul, pas une promesse
La double jauge de chaque carte oppose l'autonomie annoncée par le constructeur à une estimation pour un profil type. Nous partons de ses propres conditions de mesure, puis nous recalculons la consommation pour un poids, une vitesse, des côtes et une température réalistes. Le détail, avec chaque coefficient et sa source, est sur la page autonomie réelle.
Comment nous choisissons les modèles recommandés
- La légalité d'abord : nous ne recommandons pour circuler que des trottinettes vendues en France bridées à 25 km/h. Les modèles plus rapides sont présentés comme tels, avec la loi qui s'applique.
- L'adéquation au besoin : trajet, poids du conducteur, escaliers, terrain. Une trottinette excellente pour 8 km plats peut être un mauvais choix pour 30 km avec une côte.
- La charge maximale, l'indice de protection contre l'eau et les freins, que les magasins mettent rarement en avant.
- Le suivi en France : vendeur, garantie annoncée par la marque, disponibilité des pièces quand elle est publiée.
Nous n'attribuons pas de note chiffrée : chaque verdict se justifie par des faits cités sur la page. Entrée, milieu et haut de gamme sont des paliers de prix internes, pas des notes de qualité.
Nos revenus
Le site est financé par l'affiliation Amazon : quand vous achetez après avoir cliqué sur un de nos boutons, Amazon nous reverse une commission, sans changer votre prix. Aucune marque ne nous paie pour être citée ou mieux classée. Le détail est sur la page affiliation.